农产品行业要闻

　　周一

　　【大豆】

　　自实行优惠汇率以来，阿根廷农户已售480万吨大豆。

　　布宜诺斯艾利斯交易所(BCR)称，自从11月28日开始实施第二轮大豆优惠汇率以来，截至12月21日，阿根廷农户已经销售483万吨大豆，其中新增销售量为314万吨，远期合同的交易量为158万吨。

　　阿根廷政府为大豆销售提供230比索的临时优惠汇率，持续到今年底。政府希望此举有望吸引30亿美元的创汇量。

　　在9月5日到30日实施的第一轮优惠汇率中，农户销售了价值81亿美元的大豆。

　　（来源：我的农产品网）

　　周二

　　【大豆】

　　南美大豆定产前美豆市场缺乏指引 预计短期价格继续震荡调整。

　　上周主产国大豆出口价格基本稳定，升贴水报价小幅走高，我国大豆进口成本跟随汇率窄幅波动。监测显示，美湾大豆 1 月船期CNF 报价 658 美元/吨，升贴水报价对 CBOT 1 月合约升水 324 美分/蒲式耳，合到港完税价 5250 元/吨(3%进口关税、9%增值税)，周环比上涨 10 元/吨;巴西大豆 2023 年 3 月船期 CNF 报价 602 美元/吨，升贴水报价对 CBOT 3 月合约升水166 美分/蒲式耳，合到港完税价 4777 元/吨，周环比上涨 7 元/吨。

　　上周大豆进口成本维持高位，国内开机率继续回升，油粕现货价格大幅下跌，近月进口大豆现货压榨利润出现亏损。监测显示，美湾大豆 1 月船期对大商所 1 月合约压榨利润-240 元/吨(3%进口关税，加工费用 200 元/吨)，比上周同期回升 40 元/吨;巴西大豆 3 月船期对大商所 5月合约压榨利润-280 元/吨，与上周同期基本持平。各地油厂大豆现货压榨利润-80～360 元/吨，较上周同期下降 90～110 元/吨。

　　上周国内油厂开机率继续回升。监测显示，上周国内大豆压榨量 211 万吨，比前一周增加 3 万吨，比上月同期增加 13 万吨，同比增加 32 万吨，比近三年同期均值增加 22 万吨。11 月份下旬以来进口大豆集中到港，油厂压榨量已经连续 5 周维持在 200 万吨左右，预计本周大豆压榨量将为 205 万吨。

　　12 月 23 日，芝加哥期货交易所(CBOT)大豆期价收盘上涨，其中基准合约收高 0.9%，主要受到新出口需求的支持，但阿根廷产区迎来降雨，制约涨幅。截至收盘，大豆期货价格上涨 8.5～14.75 美分/蒲，其中 1 月期价收高 11.25 美分，报收 1479 美分/蒲式耳;3 月期价收高 12.50 美分，报收 1484.50 美分/蒲式耳;5 月期价收高 14.25 美分，报收 1490 美分/蒲式耳。

　　上周节日来临前，美国大豆出口销售不及预期，巴西大豆产区天气条件良好，大豆播种接近尾声，丰产预期较强;而阿根廷受拉尼娜天气影响持续干旱，播种进度为近二十年来最慢，截至 12 月 22 日，大豆优良率仅为 12%(上周 19%，去年 73%)，生长状况引人担忧。中国各地陆续进入感染高峰期，部分地区达峰后消费逐渐恢复，但经济发展完全恢复尚需时日。美联储再度加息，世界经济前景面临下行风险，南美大豆定产前美豆市场缺乏指引，预计价格继续在 1450～1500 美分/蒲式耳区间震荡调整。

　　（来源：我的农产品网）

　　周三

　　【大豆】

　　上周美国对中国大陆装运约107万吨大豆。

　　美国农业部发布的出口检验周报显示，上周美国对中国(大陆地区)装运的大豆比一周前减少3.2%。

　　截至2022年12月22日的一周，美国对中国(大陆地区)装运1,073,756吨大豆，前一周装运1,109,604吨大豆。

　　当周美国对华大豆出口检验量占到该周出口检验总量的61.2%，上周是68.5%，两周前是63.4%。

　　美国农业部在2022年12月份供需报告里预计2022/23年度中国大豆进口量为9800万吨，和11月份预测持平，比2021/22年度的9157万吨(之前预估为9000万吨)提高7.0%。

　　（来源：我的农产品网）

　　周四

　　【大豆】

　　印度2022/23年度豆粕产量将比上年增长23.5%。

　　印度Origo商品公司副总裁拉吉夫·亚达夫撰文称，豆粕在印度家禽行业中被广泛用作蛋白质来源。2022/23年度印度豆粕产量预计为850万吨，同比增长23.5%。

　　由于大豆产量提高，加上结转库存增加，压榨利润良好，支持豆粕产量增长。

　　印度国内的饲料消费预计同比增长2.5%，达到约670万吨。

　　2022年10月到11月期间，印度豆粕出口量为20万吨，同比增加48%。

　　2022/23年度印度的豆粕出口预计为100万吨，同比增加34万吨。

　　短期来看，豆粕价格预计运行在每吨41,500到43,500卢比之间。

　　（来源：我的农产品网）

　　周五

　　【大豆】

　　巴西马托格罗索州启动早期大豆收割工作。

　　外电12月29日消息，上周巴西北部地区降雨较强，而南部地区降雨较少。该国南里奥格兰德州最为干燥，该州假期周末期间确实出现了大范围阵雨，但这仅能暂时缓解压力，并不足以补充土壤墒情。天气预报显示未来情况与现在类似，即北部降雨更多，而南部偏远地区则雨量较小且分散。

　　巴西2022/23年度大豆预估维持在1.51亿吨不变，该预估偏中性。一些地区情况很好，也有一些情况不怎么好，这使得进行预估时左右为难。

　　马托格罗索州

　　马托格罗索州正在收获一些早期大豆，但收割率还不足1%。相比之下，2021年12月31日时马托格罗索州的大豆收割率为0.63%。到2022年1月7日时收割率提升至1.3%，1月28日收割率达到31.8%。马托格罗索州本轮作物的收割速度应该同比持平，除非1月出现阻碍收割的潮湿天气。

　　马托格罗索州农业经济研究所（Imea）预期，该州大豆单产将同比增加1.8%。该州的一些地区11月天气干旱，这限制了单产潜力。近来降雨增多，而且1月通常雨水较多，有可能推迟收获，导致大豆籽粒质量下降。

　　帕拉纳州

　　帕拉纳州农业经济厅(Deral)的数据显示，该州1%的大豆处于萌芽期，41%处于营养生长阶段，40%处于开花期，18%处于鼓粒期。1%的大豆生长状态为差，9%为一般，90%为优良。Deral估计该州大豆种植面积为570万公顷（1,400万英亩），全州大豆产量预计将为2,140万吨。大豆在种植时迎来了过多的降雨，10月遭遇低温，11月和12月又出现了区域性干旱。

　　该州部分状态较差的大豆是在西北方的Guaira市，该地降雨不规律，大约有半数大豆处于鼓粒期，急需降水。Guaira市农村联盟主席称，正处于鼓粒期的大豆急需降水来避免严重的单产损失。大约半数大豆仍处于花期，更多的降水将令其受益。该市部分地区已经30天未出现降雨，农民们已经申请农作物保险。

　　（来源：我的农产品网）

　　

　　贵金属行业要闻

　　周一

　　【黄金】

　　逆回购显著放量 释放什么信号？跨年资金价格上升 年末流动性如何。

　　财联社12月26日讯（记者 哈力克）今日，人民银行开展了1730亿元7天期和430亿元14天期逆回购操作，公开市场实现净投放2070亿元。值得注意的是，从19日重启14天期以来，逆回购操作一直处在高位。今日逆回购显著放量的同时，投放大头也从14天期转移至7天期。

　　资金价格方面，今日最新数据显示，DR001加权利率上行22BP至0.77%，Shibor隔夜上升23.5BP至0.82%，短期资金利率全面走高。此外，今日跨年资金价格仍有所攀升。

　　市场人士表示，临近年末，机构资金需求上升，预计市场利率波动较大。但年末有大量财政资金投放，加上人民银行明确表态要维护年末流动性合理充裕，预计跨年流动性仍将维持平稳，资金面平稳跨年无虞。

　　逆回购显著放量，投放大头转移至7天期

　　从19日重启14天期以来，逆回购操作一直处在高位。从20日起开始稳定在千亿元以上。上周后三天（21日-23日）逆回购操作量均超过1500亿元，分别达到1600亿元、1570亿元、2050亿元。

　　今日，逆回购加码操作继续。人民银行开展了1730亿元7天期和430亿元14天期逆回购操作，中标利率分别为2.00%、2.15%。

　　由于有90亿元逆回购到期，人民银行今日公开市场实现净投放2070亿元。上周，人民银行累计净投放也达到了7040亿元。

　　“央行适度加大公开市场操作力度，主要满足年末金融机构短期流动性需求，以熨平短期资金面波动，央行加大逆回购操作力度释放维持市场流动性合理充裕信号。”光大银行(601818)金融市场部宏观研究员周茂华说。

　　财联社记者注意到，上周人民银行重启14天期逆回购后，每日投放量均超过7天期。一周累计投放7140 亿，远超7天期的390亿元。而今日的逆回购重点放在了7天期，操作量达到1730亿元，为14天期的四倍。

　　周茂华分析，主要是从历史经验看，随着年末最后一周临近，市场对短期资金需求上升较快，机构对短期流动性维护更加谨慎，此时表现为短端利率上升相对更快。

　　此前，人民银行曾表示，近期综合运用公开市场操作、中期借贷便利、再贷款等多种货币政策工具，加大流动性投放力度，12月19日以来已通过14天逆回购操作提供跨年资金3580亿元，及时满足市场需求，维护年末流动性合理充裕。

　　有业内人士表示，上周人民银行重启14天期逆回购操作，平抑跨年资金面波动。本周共有390亿元7天期逆回购到期，仍需密切关注央行公开市场操作力度。

　　跨年资金价格有所攀升，流动性或将维持平稳

　　截至12月23日，公开市场逆回购存量余额提升至7530亿元。随着公开市场投放持续加码，上周短端资金利率显著下行。

　　截至12月23日，DR001、DR007加权利率周内分别下行 67bp、22bp，其中前者更是创下历史新低，最终录得 0.55%、1.52%。对此，华创证券指出，近期隔夜加权价格0.55%的历史新低，更多是资金供需结构导致。

　　今日最新数据显示，DR001加权利率上行22BP至0.77%，Shibor隔夜上升23.5BP至0.82%，短期资金利率全面走高。

　　此外，今日跨年资金价格仍有所攀升。例如，DR007、DR014加权利率较上周五上行38BP、18BP至1.89%、3.12%。7天Shibor、14天Shibor上升27.4BP、20.4BP，报1.961%，3.039%。

　　临近年末，对于利率走势，周茂华表示，从往年经验看，由于年末机构资金需求上升，加之机构拆借偏谨慎，临近年末最后一周市场利率波动较大。

　　上述业内人士表示，下周公开市场到期规模不大，另外年末有大量财政资金投放，加上人民银行明确表态要维护年末流动性合理充裕。预计跨年流动性仍将维持平稳。

　　华创证券分析，在央行呵护态度明显，杠杆融资需求偏小，以及理财资金回表后，银行负债压力降低的背景下，大概率1月节前资金面也将维持平稳宽松态势。

　　“市场短期资金面没有特别扰动因素。国内货币、财政等政策持续发力支持经济发展，市场预期稳定，市场流动性有望保持合理充裕，资金面平稳跨年无虞。”周茂华说。

　　（来源：和讯网）

　　周二

　　【黄金】

　　市场预期美联储明年1月放缓加息 黄金“买点”将至。

　　自2022年11月开始以来，黄金价格从1630美元上涨至1824美元，当前价格为1797美元。而美国通胀数据已经开始发出宽松信号，正因如此，市场寄希望于美联储在下次会议放缓加息步伐。如果美联储在1月份的下次会议上放慢加息步伐，美元将贬值，黄金价格将于当前价格水平继续上涨。

　　智通财经APP观察到，2022年黄金价格下滑的最主要推动力为美联储激进的货币政策导致美元升值。因高利率对转化为持有非收益资产来说意味着更高机会成本，利率走高对黄金作为通胀飙升对冲工具的地位将产生负面影响。

　　Kitco Metals高级分析师Jim Wyckoff表示：“2023年黄金市场需求前景将逐渐向好。虽然通胀问题在未来或仍然存在，但预期美联储将在年中放缓加息步伐，这将对贵金属市场行情改善起支撑作用。”

　　另一方面，投资者也在考虑到全球经济衰退所带来的风险。而市场投资者通常会在经济衰退时期转向选择诸如黄金这类的避险资产，黄金市场行情正向好发展。

　　据悉，黄金价格自11月初以来已上涨超过10%，全周收于1797美元。当前价格对应的近10日价格变化均线走势对市场来说是一个积极信号，表明“多头”或将继续参与影响黄金价格走势。

　　数据显示，第一个阻力位在1850美元，如果黄金价格突破该阻力位，对市场来说则将是一个坚定的“买入”信号。下一个目标点位价格可能是1900美元或甚至更高的阻力位。

　　而目前黄金价格的支撑位在1750美元，如果价格跌破该支撑位，下一个目标价位可能在1700美元左右。

　　（来源：和讯网）

　　周三

　　【黄金】

　　国际金价承压，但多头有理由期待2023年出现这一幕。

　　汇通财经APP讯——周三(12月28日)，国际金价承压，但由于缺乏任何新的触发因素，金价在低迷的交易中呈现窄幅波动。有机构认为，经济衰退将加速通胀下滑，并将允许美联储在2023财年结束前通过降息做出回应。

　　北京时间14:58，现货黄金下跌0.20%至1809.95美元/盎司；COMEX期金主力合约下跌0.33%至1817.1美元/盎司；美元指数上浮0.02%至104.221。

　　Geojit Financial Services大宗商品研究主管Hareesh V.表示，由于新年假期前交易活动清淡，且本周没有重要经济数据公布，黄金价格走势受限。

　　在连续四次加息75个基点后，美联储在12月将加息步伐放慢至50个基点。由于美联储加息步伐放缓预期削弱了美元吸引力，金价已从9月底的两年多低点上涨近200美元。然而，美联储主席鲍威尔警告说，美联储明年将进一步加息。

　　市场情绪因美国通胀持续回落获得提振。市场乐观情绪的另一个催化剂源自中国，因为中国正在进一步放松新冠疫情防控措施——取消了针对入境旅客的隔离规定，这是朝着放松边境限制迈出的重要一步。

　　Hareesh补充说，美元表现、通胀数据、美联储加息路径和地缘政治紧张局势将是影响2023年金价的主要因素。“在需求增加的预期下，中国放松限制措施将对金属价格产生积极影响。”

　　美国耐用品需求下降，个人消费支出(PCE)物价指数大幅下滑，增加了美联储提前降息的预期。ING的经济学家一致认为，经济衰退将加速通胀下滑，并将允许美联储在2023年结束前通过降息做出回应。

　　荷兰国际集团经济学家预计：“美联储维持紧缩政策的周期内，金价将保持下行趋势。但美联储在激进加息周期释放放松的任何信号，都将提振金价。要实现这一预期，可能需要通胀出现显著回落的迹象。2023年通胀料将出现大幅回落，这将为美联储在2023年下半年开始降息打开大门。尽管预期2023年下半年金价将有所下跌，但整个2023年金价将上涨，到2023年第四季度金价将触及1850美元。”

　　（来源：和讯网）

　　周四

　　【黄金】

　　黄金市场分析：近期料进入逢低被吸纳的节奏里。

　　汇通财经APP讯——周三(12月28日)，由于美债和美元攀升，现货黄金承压自昨日高点出现回落，但依旧保持在1800美元水平之上。

　　在周三的市场上，隔夜美国10年期国债收益率一度创近一个半月新高至3.862%，这使得前个交易日还大涨的黄金出现获利回吐交易模式的回落，不过整体上还是顽强守住在1800美元之上。由于新年假期前交易活动清淡，且本周没有重要经济数据公布，黄金价格走势受限。在连续四次加息75个基点后，美联储在12月将加息步伐放慢至50个基点。由于美联储加息步伐放缓预期削弱了美元吸引力，金价已从9月底的两年多低点上涨近200美元。然而，美联储主席鲍威尔警告说，美联储明年将进一步加息，欧洲央行在加息紧缩方面的态度坚定，也是抑制了黄金多头的冲动。关键影响元素上，美元表现、通胀数据、美联储加息路径和地缘政治紧张局势将是影响2023年金价的主要因素。而近期美国耐用品需求下降，个人消费支出(PCE)物价指数大幅下滑，增加了美联储提前降息的预期。ING的经济学家一致认为，经济衰退将加速通胀下滑，并将允许美联储在2023年结束前通过降息做出回应。荷兰国际集团经济学家预计：“美联储维持紧缩政策的周期内，金价将保持下行趋势。但美联储在激进加息周期释放放松的任何信号，都将提振金价。要实现这一预期，可能需要通胀出现显著回落的迹象。2023年通胀料将出现大幅回落，这将为美联储在2023年下半年开始降息打开大门。目前对于明年美联储将开始实施宽松政策的预期开始升温，这似乎有利于金价继续展开反弹。就近期来看，1800美元关口的争夺较为激烈，这也是黄金多头和空头都密切关注的水平。

　　技术层面上，日线图上的k线始终呈多头趋势，大阳线来回相错上升，k线也是站稳50均线，多头似乎占据了主动，k线全程站稳均线之上。关键通道下轨支撑上移1794-95一线，中轨支撑上移1791-90一线，12月份以来也就是一直依托这两处支撑逐步上移震荡发展，继续重点关注上述价格区域得失情况。金价四小时图还是保持强劲的多头走势倾向，各阶段低点不段上移，各类技术指标也配合性的上扬，近期黄金多头力量颇显强势。近期黄金的交易料会进入逢低被吸纳的节奏里。

　　（来源：和讯网）

　　周五

　　【黄金】

　　现货黄金交易策略：黄金多头图谋上攻，留意美债收益率走势。

　　汇通网12月30日讯—— 隔夜美元和美债收益率的回落给金价提供支撑，一方面市场仍憧憬美联储将放缓加息步伐，另一方面，俄乌地缘局势依然紧张，黄金后市仍略微偏向震荡上行。不过，K线显示上涨动能还不是很强，仍需提防冲高回落的可能性。

　　周五（12月30日）亚洲时段，现货黄金震荡位置，目前交投于1818美元/盎司附近，隔夜美元和美债收益率的回落给金价提供支撑，一方面市场仍憧憬美联储将放缓加息步伐，另一方面，俄乌地缘局势依然紧张，黄金后市仍略微偏向震荡上行。不过，K线显示上涨动能还不是很强，仍需提防冲高回落的可能性。

　　本交易日需要密切关注美债收益率的表现，尽管周四美债收益率走弱，但目前仍有进一步走高机会，如果美债收益率上行，短线可能会对金价形成压制。

　　本交易日留意美国12月芝加哥PMI和亚洲疫情相关消息，重点关注最后一个交易日的收盘情况。

　　日线级别：震荡上涨；短期均线多头排列，KDJ轻微金叉，在失守21日均线前，后市偏向震荡上行，初步阻力在近期高点1833.18附近，6月27日高点阻力在1840.90附近，6月22日高点阻力在1847.69附近。

　　不过，MACD顶背离信号仍在，仍需提防金价冲高回落的可能性，初步支撑在5日均线1809.75附近，10日均线支撑在1805.35附近，21日均线和短期上涨趋势线支撑在1797.20附近，若意外下破该支撑，则增加后市看空信号。

　　（来源：新浪财经）

　　

　　化工产品行业要闻

　　周一

　　【原油】

　　俄罗斯副总理：欧洲天然气将保持高价。

　　格隆汇12月26日丨俄罗斯副总理诺瓦克当天表示，由于天然气短缺，欧洲天然气价格将持续居高不下，不可能回到2021年初每千立方米200至250美元的水平。诺瓦克说，能源价格情况极其多变，2023年天然气和石油的趋势将持续。

　　（来源： 汇通网）

　　周二

　　【原油】

　　国际油价创逾三周新高，受两方面利好，但涨势或很快受限。

　　汇通网12月27日讯—— 周二(12月27日)，国际油价升至逾三周高位，因中国取消了针对入境旅客的隔离措施，引发了燃料需求提升预期。美国冬季风暴影响能源生产的担忧也继续支撑油价。但预计本周美国天气会好转，这意味着涨势可能不会持续太久。

　　周二(12月27日)，国际油价升至逾三周高位，因中国取消了针对入境旅客的隔离措施，引发了燃料需求提升预期。美国冬季风暴影响能源生产的担忧也继续支撑油价。

　　北京时间15:48，NYMEX原油期货上涨0.49%至79.95美元/桶；ICE布伦特原油期货上涨0.47%至84.90美元/桶。两市均创12月5日以来新高，分别至81.06美元/桶和85.39美元/桶。

　　中国国家卫生委员会表示，中国将从1月8日起取消自三年前大流行开始不就后实施至今的针对入境旅客的隔离要求，这激发了人们对全球最大原油进口国需求增加的乐观情绪。

　　圣诞节当天，一场致命的暴风雪使纽约州布法罗市陷入瘫痪，驾车者和救援人员被困在车内，导致数千户家庭断电，并使美国大部分地区连续几天受寒的风暴造成的死亡人数增加。严寒和狂风导致美国各地停电并削减能源生产，推高了供暖和电价。

　　Fujitomi Securities Co Ltd.首席分析师Kazuhiko Saito表示：“对美国冬季风暴导致供应中断的担忧引发了买盘，尽管交易清淡，因为许多市场参与者都在度假。但预计本周美国天气会好转，这意味着涨势可能不会持续太久。”

　　对俄罗斯可能减产的担忧也推动了涨幅。RIA通讯社此前援引副总理诺瓦克的话说，俄罗斯可能会在2023年初将石油产量削减5%至7%，以应对价格上限(60美元/桶)。

　　俄罗斯财政部长西卢安诺夫表示，由于油价上限挤压了俄罗斯出口收入，俄罗斯预算赤字可能会超过2023年GDP预期的2%。他说，能源出口规模减少是可能的，因为一些国家避开俄罗斯，而莫斯科希望开发新市场，这一过程将决定俄罗斯的出口回报。

　　阿尔及利亚国家通讯社(APS)上周日援引总统阿卜杜勒马吉德·特布恩当天早些时候批准的2023年预算称，阿尔及利亚已将2023年至2025年的原油参考价格设定为每桶60美元。预算将同期原油的市场价格定为每桶70美元。

　　（来源： 汇通网）

　　周三

　　【原油】

　　俄罗斯财长：石油价格上限影响出口收入 明年预算赤字可能扩大。

　　俄罗斯财政部长西卢安诺夫表示，由于石油价格上限挤压了出口收入，俄罗斯2023年的预算赤字可能会超过GDP的2%。

　　西卢安诺夫此番言论是俄罗斯迄今为止最明确地承认，针对俄罗斯石油的价格上限可能确实会影响国家财政。此前，七国集团（G7）、欧盟和澳大利亚将俄罗斯石油价格上限定为每桶60美元，并从12月5日起生效。

　　俄罗斯上周表示，原油和成品油价格上限可能会导致明年初石油产能减少5%-7%。然而，西卢安诺夫表示，无论削减幅度有多大，支出承诺都将实现，必要时将利用债务市场和国家的应急基金。

　　西卢安诺夫称：“可能出现更大的预算赤字吗？如果收入低于计划，这是有可能的。明年的风险是什么？价格风险和限制。”

　　西卢安诺夫表示，能源出口量可能会减少，因为一些国家会回避俄罗斯的能源，俄罗斯寻求开发新市场，这一过程将决定出口回报。

　　他补充道：“（价格上限）意义重大，对那些设定了上限的国家来说，将不会有供应。这意味着还会有其他国家，物流成本会增加，折扣可能因此发生变化。”

　　俄乌冲突爆发后，由于西方买家普遍回避俄罗斯的石油，俄罗斯便以折扣价格向印度等亚洲国家出口石油。

　　西卢安诺夫称，如果能源交易量减少，俄罗斯有两个额外的资金来源：积聚国家储备的国家财富基金（NWF）和贷款。

　　俄罗斯现在预计2022年将从NWF中使用超过2万亿卢布（290亿美元），因为总支出超过30万亿卢布，超过了今年的最初计划。

　　西卢安诺夫表示：“自从特别军事行动开始以来，宏观经济情况已经发生了变化，通货膨胀率上升，需要大量的资源来支持家庭。”

　　（来源：汇通网）

　　周四

　　【原油】

　　NYMEX原油料跌破77.30美元。

　　汇通财经APP讯——周四(12月29日)，国际油价跌逾1%，因美国原油库存降幅不及预期，北极寒流迫使炼厂设施停摆，抑制了原油需求。NYMEX原油料跌破77.30美元。

　　北京时间16:05，NYMEX原油期货下跌1.52%至77.76美元/桶；ICE布伦特原油期货下跌1.54%至82.70美元/桶。

　　IG市场策略师Jun Rong Yeap表示：进入2023年，油价有反弹机会，但仍将取决于市场参与者是否继续权衡央行收紧政策作为增长风险定价。”

　　由于美联储试图在劳动力市场吃紧的情况下抑制通胀上涨，石油市场也受到美国未来加息预期的打击。美国石油协会(API)公布的最新数据称，截至12月23日当周，美国原油库存下降约130万桶，降幅低于预期的157.5万桶。

　　管道运营商TC Energy表示，它正在努力重启Keystone管道在本月发生泄漏后关闭的部分。然而，北极寒流迫使一些炼油设施停产，从而抑制了原油需求。炼油厂继续增加运营，但部分复苏预计将延续至1月。

　　俄罗斯总统普京决定从2月1日起的五个月内禁止向遵守西方价格上限的国家出口原油和石油产品，这给市场带来了一些支撑。但德国表示，该禁令“没有实际意义”，因为该国自春季以来一直致力于替代俄罗斯石油并确保供应安全。

　　小时图上看，NYMEX原油后市料跌破77.30美元，并进一步下探74.90美元，它们分别是73.42美元-81.17美元上涨区间的50%斐波那契回档位和61.8%斐波那契回档位。

　　（来源：汇通网）

　　周五

　　【原油】

　　EIA原油库存增幅略超预期，美油短线小幅回落0.5美元。

　　汇通财经APP讯——周四(12月29日)纽约时段盘中，北京时间00:00，美国EIA公布的数据显示，截至12月23日当周美国除却战略储备的商业原油库存增幅超预期，汽油库存超预期大减少，精炼油库存略超预期。EIA数据公布后美国原油价格短线小幅回落0.5美元。

　　具体数据显示，美国截至12月23日当周EIA原油库存变动实际公布增加71.80万桶，预期减少152桶，前值减少589.4万桶。

　　此外，美国截至12月23日当周EIA汽油库存实际公布减少310.50万桶，预期增加52万桶；前值增加253万桶；美国截至12月23日当周EIA精炼油库存实际公布增加28.20万桶，预期减少205万桶；前值减少24.2万桶。

　　EIA报告显示，12月23日当周美国原油出口减少89.5万桶/日至346.5万桶/日。12月23日当周美国国内原油产量减少10.0万桶至1200.0万桶/日。

　　EIA报告显示，12月23日当周美国战略石油储备（SPR）库存减少349.6万桶至3.751亿桶，降幅0.92%。美国原油产品四周平均供应量为2083.2万桶/日，较去年同期减少2.77%。

　　EIA报告显示，12月23日当周美国除却战略储备的商业原油进口625.2万桶/日，较前一周增加43.3万桶/日。除却战略储备的商业原油库存增加71.8万桶至4.19亿桶，增幅0.17%。

　　此外，美国原油库存降幅超预期，但成品油库存增加，表明燃料需求低迷，给油价带来些许压力。美国原油协会（API）的最新数据显示，截至12月23日当周，API原油库存减少130万桶至4.158亿桶，前值减少306.9万桶，预期减少157.5万桶；汽油库存增加51万桶，前值增加451.1万桶，预期增加10万桶；精炼油库存增加39万桶，前值增加82.8万桶，预期减少205万桶；库欣原油库存减少33.8万桶，前值增加84.2万桶。

　　中国放宽政策导致短期内感染激增，不利于油价

　　中国政府最近取消了严格的新冠肺炎限制措施，以最大限度地重新开放经济。中国加快重启经济的动机，是为了缓解供应链中断，加快国际贸易。然而，这导致新冠感染病例激增，其他国家出台了针对中国游客的多项限制，逆转了此前围绕中国原油需求增加的乐观情绪，并重新引发了人们对这个全球最大大宗商品消费国石油需求减少的担忧，原油空头掌控了市场。

　　最近，美国卫生官员提到，从1月5日开始，所有来自中国的2岁及以上乘客将被要求在出发前两天接受新冠检测。此前，印度、日本、意大利等国家宣布了对来自中国的游客进行新冠病毒检测的要求。

　　美国冬季风暴导致原油需求减少，不利油价

　　美国冬季风暴致大量航班取消，航空燃油需求受到冲击。连日来，罕见的冬季风暴严重冲击美国空中交通，迄今已有上万架次航班取消，其中多数由美国西南航空公司执飞。根据美国航班跟踪网站的数据，截至当地时间12月28日上午，美国西南航空就已有2507架次航班被取消，另外，西南航空也已取消了29日2348架次的航班，使得两天取消的航班总数达近5000架次。

　　需求预期下降，美国天然气期货跌超12%。美国天然气期货周三跌超12%，刷新今年3月以来新低，原因是预计未来两周天气将比此前预期的更暖，这可能导致取暖需求下降。数据提供商Refinitiv预计，未来两周美国本土48个州的采暖度日（HDD）为327个，低于周二估计的352个。每年的这个时候，正常情况下是438个。

　　（来源：汇通网）

　　建材行业要闻

　　周一

　　【房地产】

　　统计局：前11月全国分省市水泥产量出炉，仅河南小幅增长。

　　国家统计局数据显示，11月水泥产量为1.91亿吨，同比下降4.7%；1—11月产量为19.5亿吨，同比下降10.8%。

　　从分省数据来看，前11月全国11个省市水泥产量降幅超15%，其中贵州降31.85%、西藏降19.65%、吉林降19.47%、辽宁降18.8%、上海降17.74%、山东降17.66%、新疆降17.59%、北京降16.96%、云南降16.48%、海南降16.18%、重庆降15.13%。

　　（来源：Mysteel.com）

　　周二

　　【房地产】

　　银保监会：促进金融与房地产正常循环。

　　银保监会党委书记、主席郭树清近日主持召开党委（扩大）会议，会议要求，坚持“一行一策”“一司一策”，加快推进中小银行保险机构改革化险。

　　前瞻应对信贷资产质量劣变风险，鼓励银行机构加大不良资产处置力度，推动中小银行加快处置不良贷款试点落地。促进金融与房地产正常循环，做好“保交楼、保民生、保稳定”工作，满足房地产市场合理融资需求，改善优质房企资产负债表。坚持“房住不炒”定位，“因城施策”实施差别化住房信贷政策，满足刚性和改善性住房需求，支持长租房市场建设，推动房地产业向新发展模式平稳过渡。配合化解地方政府隐性债务风险。坚守私募和公募、投资与信贷、股权与债权的区别，严防各类高风险影子银行死灰复燃，及时查处宣扬“保本高收益”的欺诈行为，严厉打击违法违规金融活动。强化金融稳定保障体系，牢牢守住不发生区域性、系统性金融风险底线。

　　（来源：Mysteel.com）

　　周三

　　【房地产】

　　5家建筑央企前11月新签合同额近5.9万亿，同比增17%。

　　截至12月27日，共有5家建筑央企公布其2022年前11月新签合同额情况。总体来看，这5家建筑央企前11月累计新签合同总额约5.9万亿元，较去年同期（5.0万亿元）增长17.1%。

　　从合同金额来看，中国建筑居首位，前11月新签合同额为342711亿元，同比增长14.0%。其中，建筑业务新签合同额30787亿元，同比增长16.6%；地产业务合约销售额3484亿元，同比减少4.2%。

　　从同比增速来看，中国电建前11月新签合同额同比增长达50.0%，已连续6个月位居第一。其中，境内新签合同额7841亿元，同比增长55.4%；境外新签1490亿元，同比增长27.0%。

　　（来源：我的钢铁网）

　　周四

　　【房地产】

　　大连：明年起契税最高税率调降至3%。

　　12月29日，大连市税务局发布消息，2023年1月1日起，居民在大连市承受第三套及以上非普通住房、非住房、土地权属，以及单位承受房屋、土地权属的契税税率由现行的4%调整为3%。至此，大连市契税最高税率由4%调降至3%。

　　据介绍，本次政策调整涉及的范围包括四种情形：一是居民在大连市承受第三套及以上非普通住房；二是居民承受非住房，例如公寓等；三是居民承受土地权属；四是单位承受房屋、土地权属，这些契税应税行为由原来适用4%税率调整为3%，下降幅度达到25%，单位和个人的税收负担大大减轻。

　　（来源：我的钢铁网）

　　周五

　　【成材】

　　中国船企蝉联年度接单冠军。

　　2022年的全球新船订单争夺战大结局终于揭晓！中国船企以绝对领先优势蝉联年度接单量冠军。

　　这是中国船企自2021年以来连续两年接单量位居全球第一。而在此之前，韩国曾连续三年保持全年接单冠军的宝座。

　　韩国业界人士表示，在全球新船订单的竞争中，中国船企市场占有率不断提升，已连续两年位居接单榜首位，这是因为随着韩国船企超额完成全年的接单目标，已满足今后3年的工作量需求，船坞资源稀缺，导致LNG船等高附加值船舶的接单机会被中国造船企业抢走。

　　从新船订单细分船型来看，韩国在LNG船等气体运输船领域的表现依然强势。

　　据韩国统计，韩国新接订单船型按CGT计，依次为LNG船1012万CGT(65%)、集装箱船426万CGT(27%)，两种船型在总订单量中所占的比重合计达到了92%；中国新接订单船型按CGT计，依次为集装箱船676万CGT(33%)、LNG船440万CGT(22%)、散货船332万CGT(16%)。引人瞩目的是，韩国全年没有承接到一艘散货船订单。

　　根据中国船舶工业行业协会的统计，2022年，我国船企继续巩固在优势船型的领先地位，批量承接各类船舶订单。共有12种船型新接订单位居全球首位，其中，集装箱船、散货船、原油船、化学品船、海洋工程辅助船、汽车运输船和多用途船等7种船型全球市场份额超过50%，分别达到56.7%、72.2%、63.5%、65.7%、58.2%、87.7%和75.5%。数据显示，除了LNG船，在主流船型市场，中国船企确实已经全面超过韩国。

　　韩国业界人士表示，从全年接单船型来看，韩国以气体运输船等高附加值船舶为主，而中国除了LNG船订单大幅增长以外，还承接了大量散货船以及小型集装箱船等附加值较低的船舶，订单船型呈现两极分化之势。此外，中国船企承接的新船订单中，来自本国船东的比例也大大高于韩国船企。

　　进入2022年以来，由于卡塔尔“百船计划”项目正式启动以及俄乌冲突导致全球LNG需求剧增，大型LNG船的订单出现井喷之势，韩国和中国船企同时从中受益。

　　据统计，2022年全球LNG船新船订单达到1452万CGT，比2021年增长了130%，其中韩国和中国分别承接了1012万CGT、440万CGT，市场占有率分别为70%和30%。不过，与2021年韩国承接LNG船订单量582万CGT、93%的市场占有率相比，中国的LNG船接单量和市场占有率大幅增长。2021年，中国LNG船的订单量为46万CGT，市场占有率仅有7.4%。

　　为此，韩国业界人士表示，这是韩国造船业超量接单导致LNG船建造船位不足给中国带来的暂时性反射利益。与在全国各地拥有大量造船厂的中国不同，韩国的船坞数量有限，目前的LNG船建造船位已预约至2026年底，而希望快速得到LNG船供应的船东们只能到中国船企下单，导致中国的LNG船市场占有率大幅增加。

　　LNG船是国际公认的高难度、高技术、高附加值船型，预计旺盛的市场需求将持续到2023年，这对韩国造船业来说，仍然是积极因素。韩国业界相关人士表示：“虽然与中国相比，韩国在接单数量上大幅下降，但通过实施以LNG船等高附加值船型为中心的选择性接单策略，船企的收益性有望得到进一步改善。”

　　（来源：我的钢铁网）