农产品行业要闻
周一
【棕榈油】
外电7月5日消息,周一公布的一项调查显示,马来西亚6月底棕榈油库存可能触及九个月高位,因产量大增,但出口反弹令供应吃紧。
对七个种植商、交易商和分析师调查预估中值显示,全球第二大棕榈油产国--马来西亚棕榈油库存预计连续第四个月增长,较5月底增长7.5%,至169万吨。
上个月的产量可能增加7%至168万吨,为连续第四个月增长,并达到去年10月以来的最高水平。
出口预计自上个月的下降中反弹,上升10%至139万吨。
经纪商和分析师表示,7月份产量预计将继续上升,尽管疫情限制引发的劳动力短缺将令产出受限。
全球最大的食用油进口国印度上月取消对精炼棕榈油油的进口限制,并降低毛棕榈油和精炼棕榈油进口税,擦亮棕榈油需求前景。
最大的出口国印尼亦降低7月份的毛棕榈油出口关税,使其植物油相对于马来西亚更具竞争力。
Varqa称,印度通常会从印尼购买更多的精炼产品,因印尼棕榈油相对比其竞争对手马来西亚便宜。印度通常从马来西亚购买毛棕榈油。
马来西亚棕榈油局(MPOB)将于7月12日发布官方数据。
(来源:我的农产品网)
周二
【大豆】
美国农业部海外农业局发布的参赞报告显示,2021/22年度巴西大豆播种面积预计为4030万公顷,产量预计达到1.435亿吨,单产预计为每公顷3.56吨。参赞将2020/21年度巴西大豆播种面积数据上调30万公顷,为3880万公顷,产量预测数据上调300万吨,达到创纪录的1.37亿吨。虽然干旱耽搁播种,随后降雨过量又耽搁了收获,但是巴西农户收获了产量最高的大豆。参赞预计2021/22年度巴西大豆出口量为9400万吨,超过本年度的水平8700万吨。参赞预计2021/22年度大豆压榨量为4770万吨,比2020/21年度的4650万吨增加2%。本年度的大豆压榨预计减少,因为国内豆油需求下滑。(来源:我的农产品网)
周三
【棕榈油】
外媒日消息:马来西亚棕榈油协会(MPOA)的数据显示,6月1-30日马来西亚棕榈油产量为159万吨,较5月1-31日增长1.64%,其中马来西亚半岛的产量环比提高1.47%,沙巴的产量环比提高2.96%;沙捞越的产量环比提高1.13%;东马来西亚的产量环比提高1.93%。
作为对比,MPOA数据显示6月1-20日期间马来西亚棕榈油产量环比提高15.14%。
(来源:我的农产品网)
周四
【玉米】
芝加哥7月7日消息:周三,芝加哥期货交易所(CBOT)玉米期货市场收盘下跌,因为降雨将会改善玉米单产潜力。
截至收盘,玉米期货下跌2美分到9.25美分不等,其中9月期约收低9.25美分,报收542.75美分/蒲式耳;12月期约收低8.75美分,报收531美分/蒲式耳;3月期约收低7.50美分,报收538.75美分/蒲式耳。
成交最活跃的12月期约交易区间在519美分到545.25美分。
据商品气象集团称,从周五到下周期间中西部大部分地区将迎来降雨,给进入关键生长期的玉米作物提供急需的水分。
周二玉米市场曾大幅下挫,多个期约以40美分的跌幅跌停,因为美国天气改善。
在中国,中国农户大幅提高玉米播种面积,这可能制约中国对进口玉米的需求。
分析师称,未来四天玉米种植带将会出现降雨,温度温和,这有利于玉米作物生长,对价格构成压力。
据巴西政府周三早间表示,未来十年巴西谷物产量可能增加27%,因为播种面积增加,全球需求提高,到2031年巴西产量将增至3.33亿吨。
巴西政府预计2030/31年度巴西的玉米、大豆和棉花播种面积将超过2亿英亩,十年内增加超过3000万英亩。
(来源:我的农产品网)
周五
【大豆】
华盛顿7月8日消息:周五美国农业部将发布周度出口销售报告,,分析师预计这份报告将会显示,截至2021年7月1日的一周,美国大豆出口净销售量可能介于10到77.5万吨之间。
作为对比,上周美国2020/21年度大豆净销售量为92,800吨,2021/22年度的净销售量为1,670,100吨。
(来源:我的农产品网)
贵金属行业要闻
周二
【黄金】
美国6月新增就业岗位创逾10个月最多,企业提高薪资,并提供激励措施,以吸引数百万待在家里的失业美国人,这是经济面临的劳动力短缺问题开始缓解的初步迹象。
但强于预期的美国就业报告可能会加剧美联储对经济复苏状况的辩论,让投资者越发关注其下一步行动。该数据几乎无法消除疑虑,人们仍然担忧强劲的经济复苏和工资上涨可能迫使美联储比预期更快地撤出宽松货币政策,黄金仍有可能转跌。
(来源:汇通网)
周三
【黄金】
机构评美国6月ISM非制造业数据指出,美国服务业6月扩张幅度低于预期,衡量就业的指标显示收缩,反映出雇主难以吸引员工的问题。ISM的服务业指数从5月份创纪录的64降至上个月的60.1。该指数高于50表明经济处于扩张状态,订单和业务活动也有所回升。尽管与一个月前的数据相比有所降温,但报告显示,餐饮、酒店住宿和旅游等服务的需求依然强劲。ISM的订单积压指数是该组织自1997年以来的数据中最高的。
另有分析指出,上周美国劳工部公布的数据显示,美国6月份非农新增就业人数增长85.0万人,远超市场预期的72万人,5月份非农新增就业人数从55.9万人上修至58.3万人,4月份非农新增就业人数从27.8万人下修至26.9万人。
不过,失业率有所上涨,美国6月份失业率5.9%,较前值的5.8%继续提高。值得关注的是,6月份非农数据给出了两点信号,一是通胀预期边际减弱,二是就业恢复缺口仍然较大,这使得市场对美联储加息的预期有所降温。分析人士认为,美联储或将等待就业市场显著改善后再收紧货币政策。
近期,美国经济复苏加速,但就业受供给限制修复滞后。6月非农数据录得超预期上涨,则主要得益于服务业的恢复。
(来源:汇通网)
周四
【黄金】
美元及美国国债收益率走低,黄金价格攀升
由于美国国债收益率和美元汇率双双下跌,金价再次攀升至每盎司1800美元上方。美联储会议纪要的发布可能会带来对美国货币政策的新见解。
10年期美国国债收益率继续下跌,基准10年期美国国债收益率跌至逾4个月低位,同时美元走软,为黄金提供了支持。独立分析师Ross Norman表示:"毫无疑问,(金价)的主要驱动力是美国国债收益率下滑。但Norman表示,考虑到6月份美联储发出了强硬信号,金价下跌了7%,此后金价的复苏一直缓慢,而且有些乏力。
美联储会议纪要将公布,或决定金价走势
(来源:汇通网)
周五
【黄金】
高盛:金价涨势才刚刚开始
随着通胀担忧消退,黄金价格终于迎来了期待已久的买盘,高盛(Goldman Sachs)分析师斯普罗吉斯(Mikhail Sprogis)表示,金价上涨才刚刚开始。斯普罗吉斯本周重申了他对金价每盎司2000美元的目标价,在美国国债收益率支撑和通胀担忧缓解之际表达了乐观态度。
斯普罗吉斯称:“由于清算的结果,通胀温和且全球持续复苏的金发女孩背景下,黄金交易价格相对于当前实际汇率有很大折扣。我们估计,目前的金价对应的实际利率水平应在0.1%,而目前的实际利率约为-0.87%。在我们的基本假设中,全球复苏将持续不间断,通胀依然低迷,我们预计这种折价将持续,在实际利率小幅上升和新兴市场财富持续增长的推动下,金价将小幅上涨。”高盛的目标价格是基于金价较当前水平上涨11%的假设。
(来源:汇通网)
化工产品行业要闻
周一
【原油】
OPEC+将于周一继续谈判,此前由于阿联酋反对协议的某些方面,OPEC+上周五(7月2日)连续第二天未能就石油产量政策达成协议。这一僵局可能会推迟今年年底前增产为油价降温的计划。这是OPEC成员国之间罕见的公开分歧,国家利益日益分化影响OPEC+的政策,因为随着经济从新冠疫情大流行中复苏,石油消费国希望获得更多原油。
OPEC内部的分歧给石油市场带来了两种截然不同的可能性,这使得石油期货价格的走势难以捉摸。阿联酋此前拒绝OPEC+石油减产协议延长至2022年底,对此可能产生两种后果。一,沙特坚持现行协议,这可能意味着,在明显有需求的市场上,不会有额外的原油供应。二,阿联酋拒绝接受第一个结果,作为报复,沙特将放开石油生产,其他国家很快也会跟进。第一个结果非常乐观,第二个则非常悲观。在其他条件相同的情况下,马鞍式期权交易将充满吸引力。
(来源:汇通网 )
周二
【原油】
欧洲复兴开发银行(EBRD)近日宣布,将不再投资于石油和天然气勘探和生产,该行是最新宣布将停止为石油和天然气上游开发融资的银行。
欧洲复兴开发银行董事总经理HarryBoyd-Carpenter在接受采访时表示:
“我们将承诺从明年起,将不再投资石油和天然气上游项目。”
同一天,该银行宣布,理事会已经在2021年的年会上决定加快其运营范围内地区的脱碳行动,直到2050年实现净零排放。
目前,欧洲复兴开发银行投资的项目主要集中于中欧和东欧、中亚以及南地中海和东地中海。对此,HarryBoyd-Carpenter表示,欧洲复兴开发银行将继续投资已选定的石油和天然气相关产业链下游和中游项目,这些项目符合或有助于《巴黎协定》的目标。
强调了过度生产的国家需要继续实施补偿性减产计划。
(来源:新浪网)
周三
【原油】
此前,本轮欧佩克+会议已两次延期,据消息人士透露,阿联酋的立场仍没有改变。据媒体报道,阿联酋虽然同意从8月至12月累计增产约200万桶/日,但拒绝将减产协议延长至2022年底的提议。此外,阿联酋还坚称,若协议必须延长至2022年底,作为妥协条件,该国要求将其减产基线从320万桶/日提升至380万桶/日。然而,欧佩克+中话语权最大的沙特和俄罗斯拒绝让步,理由是担心更多国家效仿阿联酋的做法。(来源: 北京商报网 )
周四
【原油】
美国股市周三升至创纪录高点,美国国债走高,因为美联储最新会议纪要显示,决策者依然认为不确定性很高,并就减码资产购买进行了辩论。标普500指数和纳斯达克综合指数均收在历史新高,标普500指数已经是九个交易日中第八次创出收盘高点。
美联储6月会议纪要显示,美联储官员预计将继续向达到减码门槛取得进展。多位与会者提到,他们预计达到开始减码资产购买门槛的时间将比之前会议上的预期要早一些。美联储对通胀风险的容忍度在6月会议上出现了转变。但最重要的一点是,纪要显示官员们很不确定造成通胀升温的劳动力短缺和供应瓶颈多快才能结束;几位与会者强调,“经济前景不确定性很高,现在就劳动力市场和通胀路径得出确切结论还为时过早。”
(来源:汇通网)
周五
【原油】
周四美国EIA公布的数据显示,美国至7月2日当周EIA原油库存降幅大超预期。具体数据显示,美国截至7月2日当周EIA除却战略储备的商业原油库存变动实际公布减少686.6万桶,预期为减少392.5万桶,上周为减少671.8万桶。上周美国国内原油产量增加20万桶至1130万桶/日。美国上周原油出口减少108.9万桶/日至262.8万桶/日。
美国截至7月2日当周EIA汽油库存实际公布减少610万桶,预期减少175万桶,上周为增加152.2万桶;美国截至7月2日当周EIA精炼油库存实际公布增加161.60万桶,预期增加15万桶,上周为减少86.9万桶。
美国上周原油出口减少108.9万桶/日至262.8万桶/日。上周美国国内原油产量增加20万桶至1130万桶/日。美国原油产品四周平均供应量为2094.3万桶/日,较去年同期增加17.8%。EIA汽油供应量至7月2日当周增幅达到创纪录的1000万桶/日。
除却战略储备的商业原油上周进口587.5万桶/日,较前一周减少53.1万桶/日。除却战略储备的商业原油库存减少686.6万桶至4.455亿桶,减少1.5%。
EIA报告显示,美国墨西哥湾原油库存至7月2日当周录得2020年3月以来的最低水平。俄克拉荷马州库欣原油库存至7月2日当周录得2020年3月以来的最低水平。美国中西部原油库存跌幅录得2019年9月以来的最大值。
(来源:汇通网)
建材行业要闻
周一
【汽车】
中汽协:2021年6月,汽车行业销量预估完成192.6万辆,环比下降9.5%,同比下降16.3%;细分车型来看,乘用车销量同比下降14.9%,商用车销量同比下降20.8%。
中国汽车流通协会:6月份汽车消费指数为57.3。目前汽车市场上,豪华、合资品牌的中高端产品受到芯片短缺影响生产减缓,产品交付延期。7月处于汽车销售淡季,但是随着疫情有效防控,区域销量也会有所恢复。
(来源:我的钢铁网)
周二
【铁矿石】
据巴西官方政府数据显示,6月,巴西铁矿石出口量达到3368万吨,为9个月以来的最高水平,同比增长12.2%,环比增长26.3%。这是因为淡水河谷等主要生产商为应对国际价格上涨而增加了出货量。全球大宗商品价格一直在上涨,铁矿石价格受到中国强劲需求的支撑。
据悉,7月1日,巴西经济部公布了2021年上半年的外贸收支表,上半年巴西外贸顺差达到了375亿美元,同比增长68.2%,创下了1997年该系列统计以来的最高纪录。
报告指出,推动巴西贸易顺差增长的原因是世界经济的复苏,各国开始从疫情中恢复过来。除了对中国出口持续增长外,上半年,大部分国家和地区都增加了对巴西产品的采购。中国的进口额同比增长37.8%,对华出口在巴西总出口中的占比由去年同期的34.9%升至35.3%,巩固了巴西产品最大买家的地位。此外,对美国、欧盟、南美国家的出口额分别增长了33.2%、25.9%和50.5%。
(来源:我的钢铁网)
周三
【钢材】
国务院总理李克强7月7日主持召开国务院常务会议,部署进一步推动医保服务高效便民;确定加强新就业形态劳动者权益保障的若干政策措施;决定加大金融对实体经济支持,推出支持碳减排的措施。
会议决定,针对大宗商品价格上涨对企业生产经营的影响,要在坚持不搞大水漫灌的基础上,保持货币政策稳定性、增强有效性,适时运用降准等货币政策工具,进一步加强金融对实体经济特别是中小微企业的支持,促进综合融资成本稳中有降。同时推动绿色低碳发展,设立支持碳减排货币政策工具,以稳步有序、精准直达方式,支持清洁能源、节能环保、碳减排技术的发展,并撬动更多社会资金促进碳减排。在试点基础上,于今年7月择时启动发电行业全国碳排放权交易市场上线交易。下一步还将稳步扩大行业覆盖范围,以市场机制控制和减少温室气体排放。
(来源:中国政府网)
周四
【钢材】
本周,全国主要钢材社会库存1508.48万吨,较上周增加29.59万吨,较上月增加126.03万吨;螺纹钢库存总量812.77万吨。详情>>
据Mysteel调研,本周五大品种钢材产量1049.19万吨,周环比减少10.62万吨。本周五大品种表观消费量1037.27万吨,周环比增加21.14万吨。
(来源:我的钢铁网)
周五
【钢材】
记者8日从乘用车市场信息联席会获悉,1至6月乘用车市场零售达994.2万辆,同比增长28.9%,增速仍处于2011年以来的历史高位。
从单月数据看,6月乘用车市场零售量为157.5万辆,同比下降5.1%,相较2019年6月下降11%;环比下降3.1%,与历年的平均月度环比增速相比,稍弱于正常走势。
据乘用车市场信息联席会秘书长崔东树介绍,1至6月乘用车市场零售的强增长,首先是受去年基数较低影响,同时新能源汽车销售增长对乘用车市场零售增长具有一定拉动作用。
据乘联会统计,1至6月,新能源乘用车批发量为108.7万辆,同比增长231.5%;零售量为100.1万辆,同比增长218.9%。
单就6月而言,崔东树认为,随着全球疫情逐渐好转,欧美车市需求回暖,进一步拉大了芯片供给的缺口,而国际车企芯片不足导致我国部分车企生产减产损失超预期,对当月乘用车市场零售有一定负面影响。
(来源:新华财经)